Muss Ihr Automatikgetriebeöl gewechselt werden?

Getriebeöl ist ein unverzichtbarer Bestandteil jedes Fahrzeuggetriebes und erfüllt zahlreiche Funktionen, die für den einwandfreien Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes unerlässlich sind. Doch wie oft muss es gewechselt werden und woran erkennt man, dass es gewechselt werden muss? In diesem Artikel erfahren Sie, warum Getriebeöl so wichtig ist, wie Sie seinen Zustand und Füllstand prüfen und wann es je nach Hersteller und Fahrbedingungen gewechselt werden sollte.

Was ist Getriebeöl?

Getriebeöl ist ein Schmierstoff, der die reibungslose Funktion der Automatikgetriebekomponenten gewährleistet. Es besteht üblicherweise aus Mineralöl oder einer synthetischen Mischung mit Additiven zum Schutz vor Korrosion und Oxidation. Es ist unerlässlich für die einwandfreie Funktion des gesamten Systems, das die Kraft vom Motor auf die Räder überträgt.

Automatikgetriebe schalten beim Beschleunigen und Bremsen automatisch die Gänge, und das Getriebeöl sorgt für einen reibungslosen Schaltvorgang. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe (wie die meisten heutzutage) trägt das Getriebeöl außerdem zur Bereitstellung des hydraulischen Drucks bei, der für den Gangwechsel notwendig ist.

So prüfen Sie Ihren Getriebeölstand

Viele Fahrzeughalter kennen den Ölmessstab für Automatikgetriebe, der sich üblicherweise im hinteren Bereich des Motors unter der Motorhaube befindet. Frisches Automatikgetriebeöl ist in der Regel rosa oder rot. Wenn Ihr Getriebe über einen Ölmessstab verfügt, entnehmen Sie eine Probe und wischen Sie diese an einem weißen Papiertuch ab, um zu prüfen, ob das Öl frisch (rosa oder rötlich) aussieht oder eine weniger gute Farbe hat.

Dunkelrotes, rostiges oder schwarzes Getriebeöl bedeutet, dass Ihr Getriebe überprüft werden muss. Bei Metallspänen im Öl sollten Sie umgehend eine Werkstatt aufsuchen, da wahrscheinlich ein Bauteil im Getriebe defekt ist. Schäumendes, blubberndes Öl deutet darauf hin, dass das Getriebe überfüllt wurde – oder dass etwas Schlimmeres vorliegt.

Neuere Fahrzeuge, insbesondere solche mit Automatikgetriebe, verfügen oft über nahezu vollständig abgedichtete Getriebe, deren Getriebeöl für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt ist. Die meisten stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) benötigen hingegen regelmäßige Inspektionen und/oder einen Ölwechsel. In diesen Fällen ist die Ölprüfung unter Umständen nicht selbst durchführbar; Sie müssen sich an die Empfehlungen des Herstellers oder an eine Fachwerkstatt halten.

Wann sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Häufigkeit des Getriebeölwechsels variiert je nach Fahrzeugmodell und Fahrweise. Während früher ein Wechsel mindestens alle 80.000 Kilometer üblich war, ist dies bei vielen modernen Fahrzeugen nicht mehr erforderlich. Einige Hersteller empfehlen sogar nur einen Wechsel alle 240.000 Kilometer oder gar keinen. Man sollte jedoch bedenken, dass moderne Fahrzeuge Getriebeöl und Getriebeschmierstoffe stärker beanspruchen als je zuvor. Der ständige Wettlauf um mehr Leistung führt zu erhöhter Wärmeentwicklung. Hitze ist einer der größten Feinde des Getriebeöls; sie beschleunigt die Oxidation und führt zu dessen chemischer Zersetzung.

Zersetztes Getriebeöl führt zur Bildung von Schlamm und Lackablagerungen, die enge Ölkanäle verstopfen und zum Festklemmen von Ventilen führen können. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug schwergängig schaltet, zögert oder gar nicht mehr schaltet.

Um die Garantieansprüche zu erhalten und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu maximieren, sollten Sie daher stets den Wartungsplan des Herstellers einhalten. Diese Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung oder bei Ihrem Vertragshändler. Hier einige Beispiele für Empfehlungen verschiedener Hersteller:

• Die in BMW-Fahrzeugen verbauten Automatikgetriebe von ZF (Zahnradfabrik) sind mit sogenanntem „Lebenszeitöl“ befüllt. Theoretisch müsste das Öl also nicht gewechselt werden. BMW definiert eine „Lebenszeitfüllung“ jedoch nach 100.000 Meilen. Damit ist die erweiterte Garantie und die Kulanzreparatur abgelaufen, sodass BMW für einen Defekt danach nicht mehr haftet. ZF gibt für diese Getriebe ein Serviceintervall von 8 Jahren/80.000 km an, das im Widerspruch zu den BMW-Angaben steht.
• Mercedes-Benz Fahrzeuge bieten ein breites Spektrum an empfohlenen Getriebeservices. Viele ältere Modelle warben, wie auch BMW, mit einer „lebenslangen“ Getriebeölfüllung und gaben daher kein Serviceintervall an. Bei neuen Fahrzeugen wird jedoch empfohlen, das Automatikgetriebeöl inklusive Filter alle 60.000 bis 80.000 Meilen (ca. 96.000 bis 128.000 km) zu wechseln .
• Ford empfiehlt für „normale“ Fahrweise ein Wartungsintervall von 150.000 Meilen.
• GM empfiehlt häufig, die Flüssigkeit unter „erschwerten“ Bedingungen alle 45.000 Meilen zu wechseln. Für „normale“ Fahrbedingungen wird ein Flüssigkeitswechsel jedoch nicht erwähnt.
• Toyota empfiehlt, die Flüssigkeit bei starker Beanspruchung alle 60.000 Meilen zu wechseln; ansonsten alle 100.000 Meilen.
• Honda empfiehlt, bei Fahrzeugen mit stufenlosem Automatikgetriebe (CVT) die Wartungsanzeige zu beachten. Diese überwacht Zeit und Kilometerstand und benachrichtigt den Fahrer, wenn ein Service erforderlich ist. Bei häufigen Fahrten in bergigem Gelände oder beim Ziehen von Anhängern empfiehlt Honda jedoch einen Ölwechsel alle 25.000 Meilen (ca. 40.000 km).

Wie Sie sehen, variieren die empfohlenen Wechselintervalle für das Getriebeöl stark. Deshalb ist es wichtig, in Ihrer Bedienungsanleitung nachzulesen und im Zweifelsfall einen vertrauenswürdigen Mechaniker zu konsultieren.

Sie sollten das Getriebeöl auch häufiger wechseln, wenn Sie viel im Stadtverkehr unterwegs sind, häufig schwere Lasten transportieren oder einen Anhänger ziehen – all dies erzeugt mehr Hitze und belastet das Getriebe stärker.

Abschluss

Getriebeöl ist unerlässlich für den reibungslosen und effizienten Betrieb Ihres Fahrzeuggetriebes. Durch regelmäßige Kontrolle des Ölzustands und gegebenenfalls notwendigen Wechsel gemäß den Herstellervorgaben und Ihrem Fahrverhalten können Sie teure Reparaturen vermeiden und die Lebensdauer Ihres Getriebes und Ihres Fahrzeugs verlängern.

Quellen:

1: Wann muss ich mein Getriebeöl wechseln? – Kelley Blue Book

2: Sollte ich das Getriebeöl bei einem Getriebe mit Lebensdauerfüllung wechseln? - Amsoil

3: Warum ist Getriebeöl wichtig und wann sollte ich es wechseln? - CARFAX

4: Die 9 wichtigsten Anzeichen dafür, dass Ihr Mercedes, BMW oder Audi ein Getriebereparatur benötigt – Griffins Autoreparatur

5: So wechseln Sie das Getriebeöl: 10 Schritte – wikiHow

6: Die Wahrheit über BMW-Getriebereparatur und -wartung – Babbit Motor Werks